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| 氣缸的結(jié)構(gòu)以及適用性 |
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氣缸運(yùn)行時(shí)可以在條件比較惡劣的情況下牢靠的作業(yè)，設(shè)備的操作十分簡略，整個(gè)設(shè)備基本可完結(jié)免保護(hù)，氣缸十分拿手作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，這樣十分適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求。
氣缸可以有用的調(diào)理以及裝置在氣缸兩邊的單向節(jié)流閥，這樣可以簡略的完結(jié)安穩(wěn)的速度操控，這也有用的成為氣缸驅(qū)動(dòng)體系中大的優(yōu)勢(shì)以及特征，關(guān)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶。
現(xiàn)在工業(yè)市場(chǎng)上運(yùn)用電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)用大部分都是選用高精度多點(diǎn)定位，這是因?yàn)闅飧纂y以完結(jié)，這樣會(huì)退而求其次的成果，其設(shè)備中的額電動(dòng)執(zhí)行器首要用于搖擺以及旋轉(zhuǎn)的工況。
氣缸的體系對(duì)方位、速度以及力矩進(jìn)行的操控，設(shè)備在運(yùn)用的過程中需求有用的完結(jié)其直線運(yùn)動(dòng)，可以有用的經(jīng)過齒形帶或絲桿等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，所以結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜。
氣缸的結(jié)構(gòu)以及原理是十分簡略的，整個(gè)設(shè)備十分便于裝置以及保護(hù)，設(shè)備中輸出力與缸徑的平方成正比，所以電缸輸出力直接與電機(jī)的功率、缸徑、絲桿的螺距有聯(lián)系。
氣缸的適用性強(qiáng)，設(shè)備可以在高溫以及低溫的環(huán)境中正常作業(yè)，設(shè)備在運(yùn)用的過程中具有必定的防水才能，設(shè)備十分適應(yīng)在各種惡劣的環(huán)境中進(jìn)行運(yùn)用。
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