渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)活塞式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等的外殼一般也稱“氣缸”。氣缸的主要用途：包裝印刷（張力傳感器）、半導(dǎo)體材料（螺母點(diǎn)焊機(jī)、集成ic碾磨）、機(jī)械自動(dòng)化、智…

液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)行元器件，有時(shí)液壓缸會(huì)發(fā)生推力不夠或動(dòng)作不穩(wěn)定進(jìn)而會(huì)用勁和速率都不可以達(dá)到工作中必須，下邊給大伙兒剖析下其關(guān)鍵緣故： 主缸泄…

氣缸，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的圓柱形空室，里邊有一個(gè)由工作中液體的工作壓力或澎漲力促進(jìn)的活塞桿，一些獨(dú)特型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的相近的、但非圓柱形的一部分。 1.單缸發(fā)動(dòng)機(jī) …

常見液壓缸的歸類及符號(hào)圖片、典型性液壓缸的構(gòu)造以及特性、活塞機(jī)液壓缸、柱塞泵式液壓缸、伸縮節(jié)液壓缸、可轉(zhuǎn)盤式液壓缸、晃動(dòng)式液壓缸、整體式液壓缸、液壓步…

從舊思想看來(lái)，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被覺得是歸屬于2個(gè)徹底不一樣行業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備，可是伴隨著電化水平的持續(xù)提升，電動(dòng)執(zhí)行器卻漸漸地滲入氣動(dòng)式行業(yè)，二者在…

液壓缸行程是指液壓缸壓射時(shí)較大總長(zhǎng)和收攏時(shí)至少總長(zhǎng)之差。 平時(shí)說(shuō)的液壓缸的行程應(yīng)當(dāng)是指液壓缸的工作中行程，也是指液壓缸的姿勢(shì)長(zhǎng)短，含有緩沖裝置的液壓…