液壓站組成及工作原理
液壓站又稱液壓泵站,獨(dú)立的液壓裝置。它按主機(jī)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械。用戶購后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸或油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作,工作循環(huán)。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。
各部件功用如下:
泵裝置--上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。集成塊--是由液態(tài)閥及通道體組裝而成,它對液壓油實(shí)行方向、壓力流量調(diào)節(jié)。閥組合--是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功用同。油箱--是板焊的半封閉容量,上述裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油,油的冷卻及過濾。電氣盒--分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配套了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:
電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后壓油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路輿到液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中。從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換,力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站的結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)
液壓站的結(jié)構(gòu)形式
主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝位置可分三種:
1.上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。3.旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱產(chǎn)旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按液壓站的冷卻方式可分為兩種
1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量及電動(dòng)機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。
油箱容量共有18種規(guī)格
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